Германия планирует увеличить объем грузовых железнодорожных перевозок в Китай

3

Грузовое подразделение государственной железнодорожной группы Германии Deutsche Bahn планирует значительно увеличить пропускную способность для отправок в Китай, рассчитывая на постоянную поддержку сухопутных перевозок в рамках пекинского проекта «Один пояс — один путь», сообщает ЕНВ.

DB Cargo планирует увеличить объем грузовых железнодорожных перевозок Европа-Китай в следующем году на 17,6% до 100 тысяч стандартных контейнеров с нынешнего уровня в 85 тысяч.

Несмотря на то, что доля железнодорожных перевозок в общем объеме грузовых сообщений между Европой и Китаем остается крошечной (1,5% против 95% для морских перевозок) наблюдатели в транспортной отрасли прогнозируют, что объемы вырастут, поскольку предприятия обеих сторон используют преимущества поездов.

Среди компаний, которые могут получить выгоду, — китайский лидер электронной коммерции Alibaba Group Holding, который стремится к лучшему распространению в Европе, и немецкий бренд элитных автомобилей Porsche, который не производит автомобили в Китае.

«Наши прогнозы роста основаны на нашем успехе в подключении большего количества китайских направлений к нашей европейской железнодорожной сети, которая является крупнейшей из всех железнодорожных сетей в Европе», — сказал Карстен Хинне, председатель DB Cargo Eurasia.

Китайская государственная железнодорожная группа, которая отвечает за услуги на участках в пределах Китая, также с оптимизмом смотрит на этот потенциал, прогнозируя 640 тысяч контейнеров в годовом сообщении к 2027 году.

Основным преимуществом грузовых железнодорожных перевозок по сравнению с морским транспортом является их способность сократить время в пути более чем вдвое: на 14-18 дней из Германии во внутренние метрополии Китая, такие как Сиань, Чэнду и Чунцин, и при этом значительно дешевле, чем воздушный транспорт.

Оставьте ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.