Warning: session_start(): open(/home/elect021/.system/tmp/sess_rrfvcekjb81gngg6tqjtqqt166, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in /home/elect021/logisticpoint.net/www/wp-content/plugins/wordpress-social-login/wp-social-login.php on line 64
Маршрут контейнерного поезда из Китая через Калужскую область будет продлен до Люксембурга и Роттердама - LogisticPoint

Маршрут контейнерного поезда из Китая через Калужскую область будет продлен до Люксембурга и Роттердама

0

Маршрут контейнерного поезда из китайского города Далянь через Калужскую область в рамках проекта «Новый Шелковый  путь» будет продлен до Люксембурга и Роттердама. Об этом сообщил сегодня корр. ТАСС первый заместитель калужского  губернатора Алексей Лаптев.

«Мы провели переговоры, и теперь поезд продлеваем до Люксембурга и Роттердама. Получается интернациональный  экономический мост между Южной Кореей, Китаем, Центральной Россией и через Брест с Западной Европой, который позволит по другому смотреть на доставку грузов. Поезд идет по Транссибирской магистрали, и все города по пути могут быть здесь задействованы», — сказал он.

Благодаря поезду появится возможность доставлять грузы из Австралии и с западного берега Северной Америки в страны Европы.

«Порты китайского города Далянь уже сегодня принимают грузы, приходящие в него даже с других континентов — из Австралии и с западного берега Северной Америки. Именно новый железнодорожный маршрут открывает возможность в кратчайшие сроки эти грузы доставлять в Европу», — считает Лаптев.

Первый контейнерный поезд из Даляня в начале февраля доставил в мультимодальный логистический комплекс Ворсино Калужской области комплектующие для завода Samsung  Electronics. Ворсино – крупный грузоперерабатывающий пункт на границе Калужской и Московской областей на пути из Азии в Европу. Его терминал уже сейчас способен обрабатывать 150 тыс. контейнеров, в планах довести цифру до 500 тыс. в год. Здесь одновременно можно разгружать по 6 составов.

Раньше большая часть поставок из Китая в европейскую часть России осуществлялась морем до Владивостока, а далее по Транссибирской магистрали, что составляло около 50 дней пути. Сейчас время в пути составляет около 10 суток.

«Контейнерный поезд также самый дешевый из существующих сухопутных путей. Он не идет ни в какое сравнение с теми проектами, которые сейчас запускаются с территории Грузии и Украины. Калужский вариант «Нового Шелкового пути» не только вдвое дешевле, но и проходит полностью по суше, в то время как упомянутые маршруты используют паромы, что увеличивает риск задержки груза», — добавил Лаптев.

Оставьте ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.


Fatal error: Uncaught exception 'wfWAFStorageFileException' with message 'Unable to save temporary file for atomic writing.' in /home/elect021/logisticpoint.net/www/wp-content/plugins/wordfence/vendor/wordfence/wf-waf/src/lib/storage/file.php:29 Stack trace: #0 /home/elect021/logisticpoint.net/www/wp-content/plugins/wordfence/vendor/wordfence/wf-waf/src/lib/storage/file.php(567): wfWAFStorageFile::atomicFilePutContents('/home/elect021/...', '<?php exit('Acc...') #1 [internal function]: wfWAFStorageFile->saveConfig() #2 {main} thrown in /home/elect021/logisticpoint.net/www/wp-content/plugins/wordfence/vendor/wordfence/wf-waf/src/lib/storage/file.php on line 29

Warning: Unknown: open(/home/elect021/.system/tmp/sess_rrfvcekjb81gngg6tqjtqqt166, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in Unknown on line 0

Warning: Unknown: Failed to write session data (files). Please verify that the current setting of session.save_path is correct (/home/elect021/.system/tmp) in Unknown on line 0